Autoluwe binnenstad Sneek blijft: Raad neemt evaluatie over, wel kritiek op boetebeleid en camera’s
SNEEK - De gemeenteraad van Súdwest-Fryslân heeft gisteravond uitgebreid de evaluatie van de proef autoluwe binnenstad Sneek besproken en besloten de conclusies en aanbevelingen uit het rapport Evaluatie proef autoluwe binnenstad Sneek te volgen. Tegelijk bleef de kritiek op de uitwerking, met name het boetebeleid en het cameratoezicht, onmiskenbaar aanwezig.
Collegevoorstel aangenomen
Het collegevoorstel om kennis te nemen van het rapport Evaluatie proef autoluwe binnenstad Sneek en in te stemmen met de aanbevelingen werd aangenomen (22 voor, 12 tegen). Uit het rapport blijkt onder meer dat de autoluwe proef niet heeft geleid tot minder bezoekers in de binnenstad. Nu gaat het om voortbouwen op de lessen uit de proef en die mee te nemen in de volgende fase van de ruimtelijke herinrichting van De Nieuwe Singel.
Tijdens het debat kwam de handhaving veelvuldig aan bod. Dagelijks worden circa 100 boetes geregistreerd door het cameratoezicht op de inrijverboden die gelden voor de Singel en de Harinxmakade. SP, VVD en Nieuw Sociaal noemden dat allesbehalve gastvrij en pleitten voor maatregelen die het inrijverbod zichtbaarder maken en minder op sanctioneren.
Amendement om verkeersmaatregelen te beëindigen haalt het niet
Een amendement van de VVD, ondersteund door de PVV en de SP, om de huidige verkeersmaatregelen per direct te beëindigen en samen met inwoners en ondernemers naar alternatieven te zoeken, haalde het niet (11 voor, 23 tegen). De meerderheid gaf aan dat het inrijverbod nu opheffen niet logisch is in het licht van het vervolgproces. Volgens hen en het College vraagt het traject naar De Nieuwe Singel juist om consistent beleid en duidelijkheid. Daarbinnen past het niet om maatregelen terug te draaien.
Cameratoezicht opschorten
De motie van Gemeentebelangen om het huidige cameratoezicht onmiddellijk op te schorten werd verworpen (2 voor, 32 tegen). De motie van de SP, ‘van boetes naar begrip’, gericht op het terugdringen van het aantal boetes via meer waarschuwen en begeleiding, werd eveneens verworpen (8 voor, 26 tegen).
Wel steun voor betrokkenheid omliggende straten
Aangenomen werd de motie van GroenLinks om met urgentie ook de Willem Lodewijkstraat en omliggende straten te betrekken bij het vervolgproces rond de Singel en Harinxmakade (19 voor, 15 tegen). Daarmee onderstreept de raad dat er gebiedsbreed gekeken moet worden in het vervolgtraject.
Koppeling met ‘De Nieuwe Singel’
Op 3 april 2025 stelde de raad een voorbereidingskrediet beschikbaar voor het definitief ontwerp van de Gedempte Pol, Gedempte Poortezijlen, Singel en Hoogend. Dat traject loopt nu onder de naam ‘De Nieuwe Singel’, waarin bewoners, ondernemers en bezoekers samen de inrichting vormgeven.
Lees ook
