Onderwijscafé over transitie ‘van productie naar assemblage’ bij VDL Bus
Ook in de automotive industrie gaan de technologische ontwikkelingen snel, bleek bij VDL Bus, de marktleider in openbaarvervoer bussen. We kennen de dieselmotor al 100 jaar, maar de elektromotor op accu’s doet nu zijn intrede als aandrijving van openbaarvervoerbussen.
Dennis van Opzeeland, directeur van VDL Bus in Heerenveen, trad op als gastheer voor ruim 30 docenten en leidinggevenden van de scholen voor beroepsonderwijs (VMBO en MBO) uit Heerenveen en vertegenwoordigers van bedrijven en de gemeente. De rondleiding door de assemblagehal bleek een uitgelezen kans om een indruk te krijgen van de werkzaamheden en de competenties die van de medewerkers worden gevraagd. Voorafgaand aan de rondleiding werden de onderwijsmensen door Dennis van Opzeeland geïnformeerd over de achtergronden van het familiebedrijf VDL en de veranderingen in de productie. Waar in het verleden de bussen werden gebouwd komen ze nu in onderdelen binnen en worden ze in de assemblagehal gemonteerd. In de oude situatie was er veel laswerk aan het chassis, maar lassen gebeurt nu nog sporadisch. De talloze onderdelen worden met bouten en lijmverbindingen geassembleerd.
Eén van de manieren om in te spelen op de veranderingen bij VDL Bus is werken volgens de lean-methodiek. De medewerkers worden dagelijks betrokken bij de evaluatie en verbetering van het productieproces met als doelen: voorraad reduceren, doorlooptijd verminderen, ‘flow’ in het proces creëren en streven naar de hoogst haalbare kwaliteit. Aansluitend aan de rondleiding presenteerde Hindrik Drenth van de opleiding Transport en Logistiek van het Friesland College zijn kijk op de toepassing van de lean methodiek in het onderwijs.
Met de komst van door accu’s aangedreven elektromotoren in bussen bereid VDL Bus zich voor op een toekomst zonder fossiele brandstoffen. Daarbij is gekeken naar bedrijven die succesvol omgaan met de komst van disruptieve technologieën of marktveranderingen. Een groep VDL-medewerkers is bijgeschoold om de elektrobussen te assembleren en er wordt verder vooruit gekeken. Zo zullen mogelijk in de nabije toekomst waterstof aangedreven motoren hun intrede doen. Niet alleen de technieken veranderen, ook de markt. Het is denkbaar dat in de toekomst het product van VDL Bus personenvervoer en beleving wordt. Dat de openbaar vervoermaatschappijen dat als dienst inkopen in plaats van een fysieke bus.
VDL Bus speelt in op de ontwikkelingen en anticipeert op toekomstige. Voor het onderwijs is de boodschap wederom: zorg dat leerlingen competenties aanleren die op de werkvloer resulteren in flexibele medewerkers die initiatief tonen, kunnen communiceren en samenwerken. Dat maakt hen wendbaar bij het omgaan met veranderingen, want de technieken en werkzaamheden van vandaag zullen tijdens de loopbaan achterhaald worden. En dan moeten ze in staat zijn zich aan te passen aan de veranderde omstandigheden.
