Kramer: Meer treinen naar Sneek, maar minder naar Mantgum

Volgens gedeputeerde Kramer is het passen en meten om meer treinen te laten rijden op een enkelspoor tussen Sneek en Leeuwarden. Maar als het een beetje kan, moet het. Want de treinreizigers tussen de Waterpoortstad en Leeuwarden moeten nu wel heel vaak staan. Het doel is nu om tijdens de ochtendspits extra treinen van Sneek naar Leeuwarden te laten rijden en ‘s middags extra treinen van Leeuwarden naar Sneek.

Sneek- De provincie wil toch proberen om met ingang van 2020 in de spits vier treinen per uur van Sneek naar Leeuwarden te laten rijden. Mantgum profiteert daar niet van mee. Sterker nog; Mantgum heeft drie treinen per uur en dat worden er twee. Dorpsbelang Mantgum heeft al aan gedeputeerde Johannes Kramer laten weten dat ze daar niet blij mee zijn.

Veiligere overgangen

De provincie streeft daarna om volgend jaar een besluit te nemen over de vierde trein van Sneek en Leeuwarden. Tegelijkertijd worden er plannen gemaakt voor het beveiligen van de laatste onbeveiligde spoorwegovergangen in Fryslân. Op het traject Leeuwarden-Sneek wil de provincie onder andere de spoorwegovergang bij Boazum aanpakken. De gemeente Súdwest-Fryslân heeft al aangegeven daar wel aan mee te willen werken. Voor het beveiligen van alle onbeveiligde spoorwegovergangen is volgens Kramer een hogere financiële bijdrage van het Rijk nodig.

Bron: www.omropfryslân.nl

Foto Onno Falkena