V20 nieuwe Vripack solarboat eenheidsklasse
Sneek - Een zonneboot die niet vaart maar vliegt, ontworpen volgens de laatste state of the art inzichten in ontwerptechnologie. Het moet een internationale eenheidsklasse worden en daarmee de drempel voor deelname aan zonnebootraces lager maken voor met name scholen en internationale deelnemers. Dat waren de uitgangspunten voor het ontwerp van de V20 met hydrofoils, draagvleugels.
De ongever 6 meter lange V20 is het resultaat, en wat voor resultaat. Ten eerste vaart deze 20 footer niet maar vliegt ze. Ten tweede wordt ze alleen aangedreven door zonne-energie en tot slot is ze de eerste 1-persoons race boot die ontworpen is voor een wereldwijde eenheidsklasse waarbij tegen elkaar en tegen de elementen wordt gestreden. De races vinden plaats op een internationaal circuit.
De V20 is een lichtgewicht composiet vaartuig met zonnecellen die de mogelijkheid hebben om de energie van de zon op te slaan in haar Lithium Ion batterijen of om die energie direct om te zetten naar de propellers. Een geavanceerd batterij besturingssysteem assisteert de bestuurder om de ideale snelheid vast te stellen. Met voldoende rendement is het mogelijk om 100% op zonne-energie te varen en tegelijkertijd de batterij op te laden. De V20 wordt aangedreven door een elektrische motor die de propellers het vermogen geven om de V20 te laten accelereren tot een snelheid van maar liefst 30 knopen.
Ze vliegt hoog
Basis principes uit de Naval Architectuur laten zien dat een zo’n laag mogelijke weerstand zorgt voor een zo’n hoog mogelijke snelheid. Vripack heeft dit bereikt door vleugels of foils toe te voegen aan de romp van de V20, net zoals bij de Amarica’s Cup schepen. Door een lift te creëren (opwaartse druk), zorgen de foils ervoor dat de complete romp uit het water getild wordt. Met andere woorden; ervoor zorgen dat de weerstand en daarmee het energieverbruik zo laag mogelijk blijft. Na het trimmen van de vleugeluiteinden kan de meest optimale romp voor de boot vastgesteld worden. Hoe meer energie er over blijft na het bereiken van de gewenste snelheid, hoe sneller de boot uit het water komt om vervolgens haar snelheid verder op te bouwen.
De boten in de V20 klasse zijn identiek op een paar strategische elementen na. Teams kunnen extra’s toevoegen aan hun boot door optionele pakketten zoals; verschillende foils, propellers of grotere en lichtere batterijen om zo meer snelheid te krijgen dan de andere deelnemers. Daarnaast kan een slimme strategie natuurlijk ook al het verschil maken, net zoals in de Formule 1 Grand Prix races.
Internationale races
Deze innovatieve V20 solar boot zal een nieuw element worden tijdens de 5de editie van de DONG Engergy Solar Challenge dat plaats zal vinden in Friesland van 28 juni tot 5 juli 2014. Vripack heeft de afgelopen 6 jaar deel genomen aan dit evenement waarbij zij als tweede zijn geëindigd.
Met het international race circuit, dat van start gaat in 2014, is er een nieuwe invulling gegeven aan de agenda: de Monte Carlo Cup zal plaats vinden in de Mediterrane wateren, of wel de baai van Monaco. Het evenement vindt plaat van 10 tot 13 juli 2014. De race is een resultaat van de samenwerking tussen de in Monaco gestationeerde Solar 1 Races, de Monaco Yacht Club en Vripack.
Bart Bouwhuis en Marnix Hoekstra, directeuren van Vripack leggen uit; “De V20 is een perfecte manier om onze kennis op het gebied van Solar Races over te brengen op de rest van de Wereld. Dit doen wij uiteraard op onze eigen Holistische manier. Een constante focus op het gebied van innovatie en wetenschappelijke ontwikkelingen is belangrijk om scherp te blijven in het leveren van hoogwaardige ontwerpen, naval architectuur en engineering. Wij ontwerpen niet zomaar boten wij fabriceren fantasieën.”
Dus, voor diegene die geloven in ‘the sky is the limit’, aarzel niet en surf naar de DONG Energy Solar Challenge website (www.dongenergysolarchallenge.nl) of mail Caroline@vripack.com en schrijf je in voor de verbluffende V20 klasse!
