Lodewijk de Veertiende verlost van bijnaam

Langweer - In Langweer een dag waarbij zelfs een koeltsje de harten al sneller deed kloppen. Hetgeen overigens vrijdag op Elahuizen niet anders zal zijn. Piet Paulusma voorspelt een Zuid/Zuidwesten wind van 2 Beaufort die gedurende de middag stadig af zal nemen. Vandaar dat de startprocedure tien minuten eerde gaat beginnen. Zelfs tijdens het inzeilen klinken er nog veel pessimistische geluiden: “Het is niet de vraag of de wedstrijd afgelast wordt, maar wanneer.” De dobberende skûtsjes pakken zelfs de boom erbij en parkeren zichzelf op de startlijn door de zwaarden in de grond te steken. Maar: tot ieders grote ongeloof wordt er dan toch echt gestart.

Wanneer het startsein klinkt, verandert er niet veel in het veld. De skûtsjes schieten niet weg en zoeken niet een eigen koers. Nee, ze blijven dobberend liggen. Er is simpelweg geen wind. Grou lag al voor de start over de lijn heen en moet daarom opnieuw starten. Pas ruim 20 minuten later lukt het Grou om opnieuw over de lijn te komen.

Een wedstrijd is pas geldig als de bovenste ton twee keer is gepasseerd. De commissie heeft daarom een klein parcours uitgezet en dit blijkt een goede keuze. Huzum blijkt de beste wind te pakken en loopt op het veld uit. De boventon blijkt te bezeilen, dus van een echt kruisrak is geen sprake. Als eerste rondt Huzum de boventon. De rest volgt: 2. Heerenveen, 3. Joure, 4. Súdwesthoeke, 5. Bolsward, 6. Drachten, 7. Leeuwarden duwt zich ertussen, 8. Woudsend, 9. Sneek, 10. Eernewoude duwt zich ertussen, 11. Lemmer, 12. Langweer, 13. d’Halve Maen en 14. Grou. Huzum loopt hierbij al snel verder op het veld uit, terwijl Joure inloopt op Heerenveen.

Dicht bij deze boventon staat een lekkere bries, maar onderin het veld zakt deze weer totaal weg. Heerenveen komt hierbij stil te liggen, waardoor Joure, de Súdwesthoeke, Bolsward en Drachten er overheen weten te gaan. Eernewoude gaat over Sneek heen. De wind is hierbij zo núver dat skûtsjes die over dezelfde boeg varen de zeilen over verschillende kanten hebben staan. Wanneer er opnieuw op de boventon wordt afgevaren, blijkt de wind zelfs dusdanig gedraaid dat iedereen hier voor de wind op afvaart.

Sneek probeert uit de gribus aan skûtsjes te komen en vaart om het veld heen. De buitenste van het veld (Leeuwarden) ziet dit en draait met Sneek mee, waardoor het skûtsje gedwongen wordt door te varen. Sneek ziet alle gevaren die hierin liggen en remt om achter Leeuwarden vandaan te komen. Vanaf dan ligt Sneek weer tussen de rest van de skûtsjes en is het Leeuwarden die doorvaart naar de wal. Dit blijkt uiteindelijk gunstig uit te pakken.

Op dat moment wordt de finish erin gelegd. De skûtsjes drijven stil op hun plek, maar al snel weten een paar wind te pakken. Huzum ligt hierbij nog vooraan, maar wordt door Joure bedreigd. Iedereen houdt zijn adem in: het wordt Huzum echt gegund om de eerste plek te pakken. Dit is voor het laatst in 1995 gebeurd. Zelfs de meest objectieve verslaggevers schreeuwen Huzum juichend toe en wanneer dit skûtsje inderdaad als eerste over de finishlijn komt, wordt er door iedereen gelachen, gehuild, geklapt en gejuicht. Het is ze van harte gegund.(bron Sneker Pan)

De finish wordt in deze volgorde overvaren:

NB Klik op de uitslagen/stand voor een vergroting

Elahuizen

Vrijdag wordt er op het Heegermeer/Fluessen gevaren bij Elahuizen en ook voor vrijdag is het een bedroevende windvoorspelling volgens Windguru. ‘s Morgens nog een hoopgevend briesje van 2 Bft vanuit het zuiden, maar na het middaguur wordt de wind opgevreten door de zon en zwakt hij af tot 1 Bft uit uiteenlopende richtingen. Zaterdag op het IJsselmeer een iets stabielere 2 Bft vanuit voornamelijk Noordelijke richtingen. Pas op zondag trekt de wind aan, hand in hand met het instabieler worden van de atmosfeer, tot 4 a 5 Bft met onder de donderbuien weg uitschieters tot zes Bft.